李嘉诚眼中的一代企业大家——严介和

  李嘉诚眼中的一代企业大家——严介和
  

年近90岁的李嘉诚在他的自传《李嘉诚——我一生的理念》中分享了严介和先生在创业初期“亏五万不如亏八万”的故事,并夸赞:“经过这件事之后,严介和在业内有了自己的影响力。从此,不断有人找他的公司进行项目合作,他的业务规模不断扩大,最终使他成为一代企业大家”。

《李嘉诚——我一生的理念》原文片段:

对于吃亏,弘一法师从佛法的角度进行了独特的解释。他曾这样评价君子与小人的区别:“我不识何等为君子,但看每事肯吃亏的便是。我不识何等为小人,但看每事好便宜的便是”。每个人都想成为富翁,做成大生意,但是如果没有“吃亏是福”的豁达胸襟,即使有机会摆在你的面前,你也会最终变成一个斤斤计较的小商贩,眼睁睁看着机会从自己眼前溜走。只有那些不计较个人得失的人,具有大胸襟、大气度的人,才能最终成为企业大家,因为他们知道,一时一事的吃亏或许会给他们带来意想不到的惊喜。正如著名企业家严介和所说:“看似一件很吃亏的事情,往往会给你带来巨额的财富”。

1992年,严介和带着借来的10万元钱,在淮安注册了一家建筑公司,开始了自己的创业之路。当时,南京市正在建设环城公路,得知消息后,严介和努力争取到了3个小涵洞的项目。但是,由于项目是被层层转包之后才到严介和手上的,经过核算,整个项目做下来,严介和的公司要净亏损5万元。

当时,很多人都劝严介和放弃这个项目,因为这明显就是一个亏本的买卖,但是严介和有不同的看法。他对手下员工说:“有时候主动吃亏才能主动获得,大家不要灰心,但要注意质量。亏5万不如亏8万,我们豁出去了,一定要保证工程的进度和质量”。最终,在严介和的坚持下,这个项目保质保量地提前完成了。

经过这件事之后,严介和在业内有了自己的影响力。从此,不断有人找他的公司进行项目合作,他的业务规模不断扩大,最终使他成为一代企业大家。试想一下,如果当时严介和没有主动吃亏的精神,他又怎么可能拿到以后那么多项目呢?

豁达是一种态度,更是一种智慧。一个不喜欢计较的人,目光往往会放得长远一些,心中想到的是更大的事业,而那些为了小事斤斤计较,拘泥于蝇头微利的人注定成不了大气候。因此,当我们在生意场上感觉自己吃亏时,不要去抱怨任何人,应以豁达的心态去对待这一切,因为你要知道,有时候“吃亏未必不是福”。

名誉是第二生命,有时候比第一生命更重要。

同样做企业行云流水,讲企业如数家珍,这两位企业大家也都对“精明与厚道”有着自己的体会。

当然,这都是第一代企业家的“精明与厚道”。

如今,严介和之子、第二代企业家——严昊,在担任太平洋建设董事局主席的五年时间里,始终秉承着“今天的诚信、明天的市尝后天的利润”,不着眼于当下利益,而是响应国家号召,带领着五经系统家人们在全国各地拉开了“PPP”合作的大幕,用“资源扶贫、智慧扶贫、资本扶贫”和一项项口碑工程帮助当地政府打响了脱贫攻坚战。

在舍弃了“以利益为先”以后,各地项目得到的是“进度快、质量优、成本低、形象好、口碑佳”的赞赏,太平洋建设今年更是荣升世界500强企业第99位,位列中国大陆民营实体企业第一。严昊用壮志凌云的想和脚踏实地的做,诠释着二代企业家心中的“精明与厚道”。

在李嘉诚自传中提到的“亏五万不如亏八万”的故事,其实早前就被哈佛商学院作为经典案例记录在教材中。而真实的事件是如何呢?我们在《新论语》中找到了答案。亏五万不如亏八万太平洋建设集团的前身,是1992年注册成立的淮安市引江建筑工程有限公司。在一向都是国有企业大包大揽的公路和市政基础设施建设的初期,这个微不足道的私营小企业是如何挤进这个领域,进而大展拳脚的?

在南京绕城公路开工之初,引江公司接到了三个小涵洞的工程。但是由于已经是第五次转包,注定只亏不赚。不做,没有工程可接,企业面临着生存和发展的困难;做,亏损五万。本着“亏五万不如亏八万”的魄力与豪情,引江公司接下了这个小工程。

当时,正值严冬,临近过年,很多路远的工程队都开始准备回家了。引江公司的工程队顶着缺设备、战严寒等各种困难将需要120天工程量的工程,仅用72天就高质量地完成了。当春节过后上班,指挥部领导和专家查看绕城高速工程工地,引江公司的三个小涵洞像三个打扮一新的小姑娘,干干净净地立在那里,与周围一片狼藉的施工现场相比,更显得与众不同,指挥部领导赞不绝口。

引江公司把这个工程做成了金字招牌,成为进军南京建筑市场的敲门砖。凭着“亏五万不如亏八万”的勇气与远见,引江公司这个小公司一跃成为绕城高速指挥部的座上宾。这一年,凭着过硬的质量获得工程指挥部的好评,并赚取了超过800万的利润,掘到了第一桶金。——摘自《新论语》